Il y a un siècle, le Conseil général de la Dordogne décidait de la construction d'un réseau ferré intérieur au département. Ce réseau, au départ prévu à 16 lignes, ne comprenait en fait que 7 lignes au début de ce siècle. L'exploitation fut confiée à deux compagnies « Les chemins de fer du Périgord » et « La Cie des tramways de la Dordogne ». En 1935, une partie de ces lignes fut supprimée et, en 1945, plus rien ne subsistait des tacots, moyen de locomotion et de communication dans lequel deux générations de Périgordins avaient mis tous leurs espoirs de développement de notre terroir. N.D.R.L.